به گزارش یزد رسا به نقل از پايگاه خبري پليس،به گزارش پايگاه خبري پليس ،سرهنگ "اردوان قاسمي" در اين خصوص گفت :خوشبختانه در چهار ماهه ابتدايي امسال تعداد تصادفات منجر به فوت در استان نسبت به مدت مشابه سال قبل 16 درصد كاهش نشان داده است.

وي با اشاره به کاهش هشت درصدي تصادفات جرحي و نيز کاهش شش درصدي مجروحان ناشي از تصادفات، عنوان کرد:  براساس آمارها بيشترين مقصر در تصادفات روي داده در استان رانندگان سواري‎ها با فراواني 62 درصد بوده‎اند که در اين بين رانندگان خودوري پرايد بيشترين فراواني را به خود اختصاص داده‎اند.

وي با بيان اين که در 28 درصد از تصادفات نيز راكبان موتورسيكلت مقصر شناخته شده‎اند، تاکيد کرد: در مجموع، در 71 درصد از تصادفات روي داده در چهارماهه نخست امسال، يك سوي حادثه، وسيله نقليه‌ي موتورسيكلت قرار داشته است.

راکبان موتور و عابران پياده، 88 درصد فوتي‎هاي تصادفات

رييس پليس راهور استان آمار متوفيان تصادفات شهري گفت: تصادفات چهار ماه اول سال جاري منجر به مرگ 42 درصدي عابر پياده و 46 درصد موتورسواران شده است و هرچند 27 درصد کاهش فوتي‌هاي عابرپياده را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده‎ايم ولي متوفيان موتورسيكلت نسبت به سال قبل، 71 درصد رشد آمار داشته است.

وي علت افزايش فوتي‎هاي در بين راکبان موتورسيكلت در تصادفات گفت: به دنبال اقدامات سال گذشته پليس در رابطه با برخورد با موتورسيکلت‎هاي متخلف، شاهد مهار شدن تصادفات در معابر شهري بوديم به نحوي که تا پايان سال 92 نيز كاهش فوتي در تصادفات موتورسواران را داشتيم.

عابرين کهنسال بيشتر در معرض تهديد هستند

به گفته رييس پليس راهنمايي و رانندگي يزد، 33 درصد متوفيان راکب موتورسوار کمتر از 20 سال، 50 درصد بين 21 تا 50 سال و 17 درصد هم 50 سال به بالا سن داشته‎اند.

وي همچنين با اشاره به اين که بيشترين متوفيان عابر پياده در يزد در رده سني 21 سال به بالا با فراواني 91 درصد قرار دارند، گفت: متأسفانه عابرين کهنسال بيشتر در معرض تهديد در معابر يزد هستند و هميشه شاهديم که مردان و زنان مسن که معمولاً 70 تا 80 سال دارند با کوچکترين ضربه وسيله نقليه متاسفانه فوت کرده‎اند.

قاسمي در بخش ديگري از سخنانش در پاسخ به ميزان درصد مجروحين تصادفات نيز گفت: خوشبختانه مجروحين عابر پياده در چهار ماهه اول امسال، 12 درصد نسبت به سال گذشته کاهش نشان داده و اين کاهش در رابطه با مجروحين موتورسيکلت نيز 15 درصد بوده است ولي در بيشتر موارد شدت تصادف به حدي است که مجروح پس از انتقال، فوت مي‎کند و همين باعث رشد متوفيان نيز شده است.

عدم رعايت حق تقدم علت عمده تصادفات شهري

قاسمي در ادامه سخنانش گفت: 42 درصد از تصادفات داخل شهري استان در خيابان‌ها، 34 درصد از بلوارها، 9 درصد در ميادين، شش درصد در تقاطع‌ها و شش درصد نيز در كوچه‌ها و سه درصد نيز در ساير فضاهاي غير موارد ذکر شده، رخ داده است.

وي مهمترين علت تصادف معابرِ شهر يزد را عدم رعايت حق تقدم با فراواني 37 درصد و پس از آن عدم توجه به جلو با 21 درصد ذکر کرد.

وي بيشترين درصد تخلفات رانندگي در سطح شهر را نيز مربوط به نبستن كمربند ايمني دانست و ادامه داد: سرعت غيرمجاز، توقف دوبله و مكالمه با تلفن همراه به ترتيب پس از نبستن کمربند ايمني در رده‏هاي دوم تا چهارم قرار دارند و بيشترين جريمه‌ها را به خود اختصاص مي‎دهند.

کاهش 6 درصدي تصادفات خودروهاي سنگين در معابر شهري اين مسئول در رابطه با برخورد با تردد كاميون‌ها و وسايط نقليه سنگين در معابر داخل شهر، گفت: به دنبال برخورد و ممانعت پليس از ورود اين قبيل وسايل به داخل شهر، تصادفات وسايل نقليه سنگين در شهر نسبت به مدت مشابه سال گذشته تا شش درصد كاهش داشته است.