به گزارش یزدرسا، رانندگی و به ویژه رانندگی وسايل نقلیه بین شهری که اتوبوس هم یکی از آن‌ها محسوب می‌شود را می توان مصداق  مشاغل دشوار و سخت دانست که شاید دشواری و مشکلات این حرفه را کسی جز رانندگان درک نکند  .

شاید کمتر کسی به این قشر توجه داشته باشد و تنها زمانی که اتفاق ناخوشایندی در جاده های کشور رخ می دهد نگاه ها به طرف آنها جلب  و در بیشتر مواقع مقصران اصلی شناخته  شوند .

 سایت طنین خاتم قصد دارد با حسن حمیدیان قدیمی ترین راننده مسیر هرات – یزد  گفتگو کند، راننده ای که در چندین دهه رانندگی در مسیر های برون شهری تصادفی نداشته و برای جان مردم ارزش قائل است .

لطفا خودتان را معرفی کنید ؟

حسن حمیدیان متولد 1325

چه مدت است که دراین عرصه کار می کنید؟

40 سال که به این شغل مشغول هستم

از شما میتوان به عنوان یکی از قدیمی ترین رانندگان هرات  و اولین کسی که پایانه مسافری بری در هرات افتتاح کردید نام برد بفرمایید از چند سالگی رانندگی می کنید و اولین ماشینی که تجربه کردید چه بود ؟

از 15 سالگی و اولین ماشینی که سوار شدم وانت بود

چطور شد که  شغل رانندگی را انتخاب کردید؟

اوایل علاقه داشتم ولی بعدها به خاطر امرارمعاش

پسران شما همگی به شغل رانندگی گرایش پیدا کردند دلیل خاصی دارد ؟

شاید بخاطر علاقه زیاد

تا به حال تصادف کردید؟  

تصادفات جزئی داشتم

جریمه چطور؟

اگر بگویم جریمه نشدیم دروغ گفتم

ولی همیشه سعی کردم  قانون را رعایت کنم چون کار ما با جان مردم سرو کار دارد و اولین اشتباه شاید آخرین آن باشد

خاطره ای از دوران رانندگی  ؟

رانندگی تمام خاطره است .

در قدیم جاده هرات به شهربابک جاده خاکی بود و مسیر که الان با کمتر از یک ساعت طی می شود باید در چند ساعت طی کرد . شاید بزرگترین آرزوی رانندگان آن زمان این بود که زمستان نیاید زیرا جاده خاکی،  وقتی باران می آمد گل و لای می شد و ماشین به زور تردد می کرد و بعضی مواقع باید چند روز در رباط توقف می کردیم تا مسیر باز شود .

به عنوان یک راننده قدیم جاده هرات – یزد را چگونه ارزیابی می کنید ؟

این جاده واقعا نیاز به رسیدگی دارد و از مسئولین مربوطه خواهش می کنم به این جاده توجه داشته باشند . بی کیفیتی جاده و آسفالت واقعا رانندگان را کلافه کرده است و رانندگان این مسیر باید در سال چندین بار لاستیک عوض کنند

همه جاده یک طرف جاده مروست به هرات اوضاع اسفناک تری دارد .