به گزارش یزد آوا؛ محسن صادقیان با بیان اینکه این محور به خاطر حمل مواد معدنی، پیوسته زیر بار ترافیک خودروهای سنگین قرار دارد اظهار داشت: متوسط تردد در این مسیر روزانه یک هزار و 940 دستگاه خودروی سنگین است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یزد افزود : 50 درصد از تردد در این محور توسط ماشین آلات سنگین صورت می گیرد که موجب خرابی آسفالت شده و در آینده هم این مشکل وجود خواهد داشت.

صادقیان با اشاره به اینکه اجرای روکش محور یزد- بافق در دستور کار اداره کل متبوع قرار دارد تصریح کرد: با توجه به نوع خرابی که در این محور ایجاد شده از آسفالت الیافی برای مسلح کردن آسفالت استفاده می شود.

وی، این جاده را پر تردد و از طرح های اولویت دار استان یزد برشمرد و ابراز امیدواری کرد: با تزریق به موقع اعتبار این محور مهم و حیاتی هر چه زود تر تکمیل و به بهره برداری برسد.

صادقیان افزود: برای اتمام و بهره برداری از این محور اعتباری افزون بر 150 میلیارد ریال دیگر لازم است که پیگیر اختصاص و تامین اعتبار آن هستیم.

دوبانده سازی محور 110 کیلومتری یزد - بافق تنها طرحی است که با مصوبه سفر مقام معظم رهبری و ریاست جمهوری به یزد، از سال 87 با پیش بینی اعتباری معادل 800 میلیارد ریال آغاز شده و در دولت «تدبیر و امید» هم بیش از 165 میلیارد ریال به این طرح اختصاص یافته است.

بیش از 60 کیلومتر این جاده حدود چهار سال پیش با هزینهای بالغ بر 500 میلیارد ریال تکمیل شد و هم اینک تردد در آن جریان دارد و قبل از نوروز 96 نیز 16 کیلومتر دیگر از مبدا بافق، زیر بار ترافیک رفت.

تمام ابنیه فنی این جاده به غیر از پل روخانه شور، تکمیل و بخش اعظمی از این محور زیر سازی شده و آماده پخش اسفالت است.

بافق با 50 هزار نفر جمعیت در فاصله 110 کیلومتری یزد قرار دارد.

ایرنا